Info traducida por el gran amigo Google:
Brookfield Properties parece a la arquitectura como a los veteranos de más de Skidmore Owings y Merrill estos días. Brookfield llevado mucho tiempo en la empresa para diseñar sus dos torres de la firma en su oferta para el West Side ferrocarril, y ahora la mega-oficina propietario tiene liberó una SOM-diseñado para hacer dos torres de oficinas en un superblock al este, delimitadas por 31a Y 33 calles, y avenidas Novena y 10 (que son más bien reminiscencias de los diseños para el ferrocarril hacia el este). El sitio se abre a la actualidad vías férreas que conducen a la estación de Pennsylvania.

The Times' Charles Bagli había un pedazo de hoy sobre el desarrollo de Brookfield, y mientras la edición impresa había una pequeña prestación, la versión en línea iba sin él. En consecuencia, he llamado a la gente de Brookfield, y ellos nos dieron la bonita imagen a la derecha.

Brookfield anunciado planes a principios de este mes para iniciar la construcción de una plataforma de $ 600 millones más de la vía férrea en torno a junio, con finalización prevista en 2010. La primera de la oficina / mixto-2013, aunque, como CEO Ric Clark nos dijo un par de meses atrás, que probablemente no construir sin un inquilino

Actualizado: 2:30 p.m.

Si las versiones no muestran, estas torres será muy, muy alto. El de la izquierda que se supone que es 66 historias en 1216 pies, mientras que la de la derecha se supone que debe ser de 60 a 935 pies, según un portavoz de Brookfield.

Por comparación, el Empire State Building es de 1250 pies.

Gracias Urban

Este es sólo UNO de los proyectos aprobados en el plan de soterramiento de las vías, una especie de Operación Chamartín en Nueva York

De nyguy:

Hombre esto tiene mejor pinta ahora bien, espero que no tape mucho al Empire State.

Mola la base con los palitos esos . Los edificios no me dicen mucho, pero también están bien, y se ve que van a destacar mucho en esa zona.

No me entran mucho por los ojos, demasiado forma "irregular" para mi gusto. Lo mejor sin duda los 370 m de la número 1. Gracias por el reportaje Urban

Preciosos, a ver si cunde el ejemplo por aqui

Qué aaaltos. Las formas irregulares no me parece que queden mal. Ya es hora de cambiar un poco en Nueva York, ya que casi todo son cajas

Igualmente los nuevos edificios proyectados en la zona cero los superan ahora bien el Empire State será un segundo plano aun así será uno de los lugares mas visitados.

En el render han puesto para hacerlo más real, el reflejo de la ciudad, aprovechando una foto y poniendola con Photoshop, pero no cuela, sale justo enfrente, reflejado el Madison, que desde luego no esta ahi, jeje.

Me gusta la forma irregular, orgánica, pero no sé si una vez construido va a quedar como en el render.